Op deze pagina staan al onze producten en diensten op alfabetische volgorde weergegeven. Neem gerust contact met ons op als u een product (of dienst) nodig heeft dat (of die) er niet tussen staat. Wij helpen u graag!
Animaties geven een realistisch beeld van de ingemeten situatie weer. Dit wordt gegenereerd door middel van een 3D-puntenwolk, welke is verkregen door het scannen met een (mobiele) scanner van de situatie. De puntenwolk wordt gemodelleerd tot een foto realistisch beeld. De animatie wordt vanuit voge
Wanneer de uitvoeringswerkzaamheden gereed zijn, kunnen wij met de Streetmapper 360 direct de nieuwe situatie inmeten. Verkeersmaatregelen zijn niet nodig, efficiënt en kostenbesparend! Daarna zorgt Geomaat voor de as-built- / revisietekening.
Een overzicht van de dikten van het asfalt van de nieuwe situatie. Voordat het asfalt wordt gestort, scant de Streetmapper-360 de weg. Dit is de nul situatie. Nadat de nieuwe laag is aangebracht, meet de Streetmapper-360 vervolgens de nieuwe situatie. Deze nieuwe situatie wordt vergeleken met de nul
Met ons Streetmapper 360-systeem meten wij de bestaande weg in. Vervolgens genereren wij de profielen. Op basis van deze profielen wordt een asfaltontwerp gemaakt met als resultaat de frees- en asfalthoeveelheden. Afbeeldingen, klik voor een vergroting
Onze asfaltschadebeelden zijn hoge resolutiebeelden van de weg en zijn omgeving. De wegbeheerder kan met deze beelden de staat van de weg en het wegmeubilair zeer goed beoordelen. Zo zijn bijvoorbeeld scheuren in het wegdek of roestvorming van de geleiderail duidelijk zichtbaar. Ook voor het maken v
Traditioneel worden stuurlijnen voor asfaltmachines en de belijning handmatig met een touw uitgezet. Met de komst van de Autoliner is dit niet meer nodig! De Autoliner is een tractor uitgerust met een nauwkeurig GPS-systeem. Deze Autoliner kan volledig automatisch voorgeprogrammeerde stuurlijnen e
BGT staat voor Basisregistratie Grootschalige Topografie. Geomaat is als partner van NEO vertegenwoordigd in alle SVB-BGT-regio’s voor het vervaardigen van de BGT. Wilt u meer informatie, neem dan gerust contact op met onze afdeling Geo-Informatie. Afbeeldingen, klik voor een vergroting
Geomaat kan een zeer nauwkeurig 3D-model maken ten behoeve van het Bouwwerk Informatie Model (BIM). De meetdata van het object (bijvoorbeeld een gebouw of brug) verkrijgen wij met behulp van de Streetmapper 360 en/of een statische scanner. Afbeeldingen, klik voor een vergroting
Geomaat heeft veel ervaring in het maatvoeren van de bovenbouw van infraprojecten. Te denken valt aan, het controleren van de puinbaan of het uitzetten van asfaltlagen. De uitzetwerkzaamheden worden doorgaans verricht door middel van de autoliner.
De controlescan is een scan van het wegdek gemaakt door de Streetmapper 360. Een wegbeheerder kan met deze informatie aantonen dat de weg voldoet aan de geldende normen en eisen. Zo worden bijvoorbeeld de verkantingen gecontroleerd en de hoogtes van de geleiderail. Geomaat heeft zelf software ontwik
Geomaat kan uw 2D- beheerkaart upgraden naar een 3D-beheerkaart. Uw 2D-kaart wordt automatisch aangevuld met hoogtegegevens die ingewonnen zijn met de Streetmapper 360. Geomaat maakt hierbij gebruik van zeer unieke, eigen ontwikkelde software.
Onze coördinatoren maatvoering nemen de zorg met betrekking tot de maatvoering graag uit handen van de aannemer. Zij zijn dagelijks op de projectlocatie actief en beschikken over alle benodigde zaken, waaronder uiteraard een computer met de benodigde software. De werkzaamheden bestaan onder andere
Kunstwerken (viaducten, portalen, bruggen et cetera) vervormen altijd een beetje. Daar wordt in het ontwerp rekening mee gehouden. Maar om te zien of het kunstwerk zich wel zo gedraagt als in het ontwerp is voorzien, is regelmatige monitoring nodig. Deformatiemetingen leveren informatie over de pl
Een digitaal terreinmodel (DTM) is een gedetailleerde weergave van het aardoppervlak. Dit model is uitermate geschikt voor het weergeven van de huidige situatie, waarop vervolgens de nieuwe ideeën op aangesloten kunnen worden. Net zo geëigend is het model voor het berekenen van frees- en asfaltcij
DTM+ is een digitaal terreinmodel voorzien van extra informatie. Deze extra informatie bestaat uit alle objecten op of boven het maaiveld, zoals putjes, paaltjes en kastjes. Het is eigenlijk een 3D-meting van alles wat zich bevindt op het terrein. Een ideaal product als basis voor ieder project!
Werkzaamheden ten behoeve van de verwerking van administratieve/onderhoud gegevens van kunstwerken, zoals bruggen viaducten etc. Deze werkzaamheden zijn onderdeel van een opleverdossier. In combinatie met As-Built en DTB KernGIS kunnen wij de input leveren voor een volledig opleverdossier.
Doorrijprofielen geven de doorrijhoogten en -breedten van bijvoorbeeld viaducten, portalen of bruggen aan die boven de snelweg liggen. Met onze Streetmapper 360 meten wij deze gegevens zeer nauwkeurig en snel in. Verkeersmaatregelen zijn niet nodig! Een van onze specialismes is het verwerken van doo
Ons zusterbedrijf Eyefly zet drones in als innovatie inwinningsapparaten. De drone wordt ingezet bij vele werkzaamheden om zo de efficiëntie, snelheid en nauwkeurigheid van de traditionele meet methodes te versterken. Drones worden veel gebruikt voor de inwinning van meetgegevens van moeilijk berei
Het Digitaal Topografisch Bestand is de beheerkaart van Rijkswaterstaat en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Met de Streetmapper 360 winnen wij de data voor het DTB in. Bovendien heeft Geomaat software ontwikkeld om de informatie voor deze kaart efficiënt te verwerken in het door de over
Met behulp van de Streetmapper 360-data kunnen onze PaveCalc-specialisten de frees- en asfaltcijfers zeer nauwkeurig bepalen. Onze maatvoerders geven vervolgens exact aan waar en hoeveel er gefreesd en geasfalteerd dient te worden. Zie ook ons product Asfaltontwerp. Afbeeldingen, klik v
De 360 graden-beelden van Geomaat zorgen voor een complete opname van de projectomgeving. Met deze beelden heeft u een zeer gedetailleerde en nauwkeurige weergave van de bestaande situatie. Ook voor het in kaart brengen van de vernieuwde situatie kan Geomaat worden ingezet ingezet. Naast de Streetm
De Garantiebank is een geografisch informatiesysteem (GIS) van Rijkswaterstaat. Het up-to-date houden van de Garantiebank is een onderdeel van de werkzaamheden die vallen onder het opleverdossier van Rijkswaterstaat. Onze specialisten hebben veel ervaring met het op de juiste wijze verwerken van de
Geomaat kan voor U de status van de geleiderail in kaart brengen, nadat de data is ingewonnen met de mobiele scanner. Aan de hand hiervan kunnen wij verschillende analyses maken, te denken valt aan: – De hoogte van de geleiderail; – afstand van de geleiderail tot de kantstreep; – o
360 graden fotografie van Geomaat bevat niet alleen beeldinformatie. Ook worden bij foto’s coördinaten opgeslagen zodat de fotografie gelinkt wordt aan de locatie in de echte wereld. Dat betekent dat deze vorm van fotografie bij uitstek geschikt is voor het gebruik in 3 modellen om deze in te
Met behulp van de GPS Basisstation kunnen wij de juiste XYZ-coördinaten binnen RDNAP (NL) of Lambert (BE) op een nauwkeurige wijze bepalen. Het GPS Basisstation geeft correcties door aan gekoppelde GPS apparaten in de buurt. Hierdoor kunnen deze GPS apparaten zeer nauwkeurig meten.
Wilt u weten of er in uw project gewerkt kan worden met een gesloten grondbalans? Of wilt u weten hoeveel grond/zand er op bepaalde locaties aanwezig is? Wij kunnen dit zeer nauwkeurig en overzichtelijk voor u in kaart brengen. Afbeeldingen, klik voor een vergroting
Een grondslag bestaat uit een groep door metingen aan elkaar gerelateerde vaste punten in het terrein die bekend zijn in coördinaten. De grondslag is dé basis voor diverse werkzaamheden. De afdeling Geo-informatie is zeer bekwaam in het maken van een grondslag. De coördinaten worden zowel in het
Wij hebben ruime ervaring met grote waterpasprojecten. Door onze zeer efficiënte werkwijze en het gebruik van allerlei zelfontwikkelde tools weten we u snel te voorzien van nauwkeurige data. Voorbeelden hiervan zijn de NAP-peilmerkcontroles van Rijkswaterstaat. Afgelopen jaren heeft Geomaat enkele
Met gescande 3d- en beeldinformatie is Geomaat in staat een indrukwekkende bedrijfspresentatie te maken. Of het nu gaat om een fly-through van een bedrijfsgebouw, een fly over van uw bedrijfsterrein of een wandeling door een straat waarin in 3d gebouwen zijn toegevoegd of verwijderd: Met Geomaat 3d
Geomaat voert voor verschillende opdrachtgevers diverse inventarisaties uit. Een gemeente vraagt ons bijvoorbeeld om wegen of groenstroken te inventariseren. Hiervoor gebruiken wij de Streetmapper 360. Wanneer een gemeente ons vraagt voor een inventarisatie van het riool, dan meet een van onze landm
Onze landmeters weten zeer nauwkeurig iedere kabel en leiding die in de grond wordt gelegd of wordt verlegd in te meten. Vervolgens zorgen onze tekenaars voor een duidelijke en complete tekening. Afbeeldingen, klik voor een vergroting
Bij de oplevering van een bouwwerk is de overdracht naar de nieuwe eigenaar een belangrijk moment. Geomaat zorgt dat de verkaveling in het terrein en digitaal helder is en de administratieve verplichtingen naar het kadaster goed verlopen.
Kerngis is de beheerdatabase van Rijkswaterstaat. Geomaat update het Kerngis nadat werkzaamheden aan een rijksweg hebben plaatsgevonden. De afdeling Mobile Mapping is evenals voor het DTB en de Garantiebank ook verantwoordelijk voor het verwerken van de data voor Kerngis. Deze werkzaamheden worden
Dit product verzorgt Geomaat voor verschillende soorten opdrachtgevers, namelijk waterschappen, aannemers GWW en gemeenten. Zo willen waterschappen bijvoorbeeld weten wat de staat is van hun kaden en oevers. Gemeenten komen bij ons voor lengte- en dwarsprofielen voor situatiemetingen. Aannemers gebr
Geomaat heeft veel ervaring met het maatvoeren op verschillende typen projecten. Al onze maatvoerders beschikken over een Tachymeter, GPS ontvanger, en verdere benodigdheden. Veel voorkomende typen projecten zijn: – Maatvoering gebouwen; – maatvoering grond; – maatvoering kunstwerk
Heeft u hulp nodig bij de maatvoering van de bouw van een woning, fabriek, kantorencomplex of sportaccommodatie? Geomaat kan u hierbij prima van dienst zijn.
Het graven van watergangen, cunetten of de aanleg van geluidswallen, kaden en oevers vraagt om goede maatvoering. Voorheen werd dit gedaan met behulp van piketten. Tegenwoordig wordt dit steeds meer uitgevoerd met machinebesturing. Geomaat heeft met beide vormen van maatvoering ruime ervaring.
De bouw van kunstwerken vraagt om een nauwkeurige maatvoering. Tot op de millimeter dient alles te worden uitgezet. Een nauwkeurige grondslag is hiervan de basis. Onze maatvoerders hebben zeer veel ervaring met grote infrastructurele werken. Bovendien hebben wij ook ervaring met de maatvoering van h
Maatvoering in het spoor is een bijzondere tak van sport. Het vraagt om specifieke spoorkennis. Geomaat beschikt over zowel werkvoorbereiders, projectleiders en spoormaatvoerders. Onze mensen zijn gewend om zowel op “reguliere” werktijden als buiten deze reguliere tijden ingezet te worden op maa
Bij de aanleg van nieuwe wegen is het van belang dat de weg wordt aangelegd conform het ontwerp. De aanleg begint met het uitzetten van de zand- en puinbaan. Het is belangrijk dat dit nauwkeurig wordt gedaan. Het team maatvoerders/uitzetters van Geomaat beschikt over jarenlange ervaring op dit gebie
Bij grote projecten dient een duidelijk maatvoeringsplan overlegd te worden om de hele bouwperiode het meest kritische proces te beheersen. In het plan staat beschreven op welke wijze de maatvoering wordt uitgevoerd. De projectorganisatie, te gebruiken apparatuur, kalibraties, toleranties en risico
Geomaat zorgt voor een 3D-model dat gebruikt kan worden voor de machinebesturing van kranen, bulldozers en graders. Hiervoor is nog meer nodig dan alleen een 3D-model. Zo kun je niet zonder een goede grondslag. Een nauwkeurig coördinatenstelsel is immers van groot belang. Dit geldt eveneens voor ee
Geomaat kan automatisch alle soorten belijningen detecteren uit de Streetmapper 360-data. De informatie zetten wij vervolgens om naar een CAD- of GIS-formaat. Een opdrachtgever kan met behulp van de gegevens bijvoorbeeld een onderhoudsprogramma maken.
De bouw of verbouw van wegen of kunstwerken gebeurt vaak in de buurt van gebouwen, kunstwerken of soms het spoor. Tijdens de bouwwerkzaamheden dient geregistreerd te worden of deze objecten verzakken of verschuiven. Op welke wijze gemonitord gaat worden, staat beschreven in het maatvoeringsplan. Geo
Het zoeken naar verschillen tussen het bestaande kaartmateriaal en de huidige situatie wordt mutatiesignalering genoemd. Met behulp van het Streetmapper 360-systeem voeren wij deze mutatiesignalering uit. Geomaat doet dit zoveel mogelijk automatisch. Wanneer u wilt weten of uw bestaande beheerkaart
Iets om op te bouwen. Inzicht, kennis en vooruit zien. Bij het ontwerp van een nieuw te bouwen project is de bestaande situatie de basis om plannen te kunnen maken. Geomaat zorgt voor een 3D-ontwerp van bijvoorbeeld een bestaand gebouw of weg. Reverse engineering zorgt voor een solide basis voor het
Inmeten van speciale objecten, voor de omtrek, middelpunt etc. Voorbeelden hiervan zijn het inmeten en modelleren van complexe installaties of het bepalen van de rondheid van silo’s. Objecten worden vaak inmeten middels een 3D-scanner of een drone.
Geomaat is lid van de Vierkante Meter. Hierdoor zijn wij bevoegd én ervaren met het inmeten van gebouwen om hier de bruto en netto vloeroppervlakte van te bepalen. Doordat wij inmeten op basis van de NEN2580, kan bijvoorbeeld de huurprijs worden bepaald van een appartement, kamer of woning.
Geomaat is specialist op het gebied van laserscanning. Wij beschikken zowel over een mobiel als statisch laserscansysteem. Beide leveren een fijnmazige 3D-puntenwolk op van de ingemeten omgeving. Onze afdeling Mobile Mapping is gespecialiseerd in laserscanning met het mobiele laserscansysteem Street
Met de Streetmapper 360 kunnen wij zeer nauwkeurig de profielvrije ruimte (PVR) van het spoor weergeven. Ook het detecteren van de objecten die binnen deze ruimte vallen is geen probleem. De data is bovendien uitermate geschikt voor het verkrijgen van informatie over viaducten, het groen, bruggen o
Het inmeten en verwerken van de meetdata verkregen met de statische 3D-scanner is de specialiteit van de afdeling Geo-informatie. Het apparaat wordt ingezet op projecten waarbij nauwkeurigheid op de millimeter is vereist, bijvoorbeeld voor een bouwwerk-informatiemodel (BIM). Ook worden wij gevraagd
Met de Streetmapper 360 kunnen wij zeer snel informatie inwinnen om uw bestaande 2D-beheerkaart op te waarderen tot een zeer nauwkeurige 3D-versie. Ook in het combineren van verschillende bestaande databestanden, waaronder open data, heeft Geomaat ruime ervaring. Afbeeldingen, klik voor e
Geomaat is ervaren met het inscannen van het spoor. In een korte tijd wordt het Streetmapper-360 systeem op een werktrein gemonteerd. Vervolgens rijdt deze trein met een snelheid van circa 80 km/uur over het spoor. Gedurende het rijden wordt het spoor en de omgeving gescand en worden er 360 graden b
Geomaat is ervaren met het inscannen op het water. Het Streetmapper-360 systeem wordt in korte tijd op het vaartuig geplaatst. Hierdoor kan Geomaat op een efficiënte wijze de omgeving en objecten langs het water inmeten. Daarnaast kunnen er 360 graden-beelden gemaakt worden van de situatie.
Gedurende de scanwerkzaamheden wordt de omgeving in beeld gebracht door middel van een 3D-puntenwolk. Objecten zoals, lichtmasten of geleiderail worden hierin meegenomen. Van deze objecten is nauwkeurig de schuinstand te bepaald ten opzicht van het grondvlak.
Een situatiemeting geeft de bestaande situatie weer. Alle markante en relevante objecten worden in 2D of 3D ingemeten, al dan niet aangevuld met profielmetingen. Onze afdeling Geo-informatie verzorgt voor u graag deze meting. Afbeeldingen, klik voor een vergroting
Met behulp van het Streetmapper-360 systeem scant Geomaat rijdend wegen in. Doordat dit systeem zeer nauwkeurig is kan de spoorvorming van de wegen in kaart worden gebracht. Deze gegevens kunnen worden gebruikt voor diverse doeleinden, zoals het monitoren van de weg, vernieuwen van de weg, etc.
Stuurlijnen zetten voor frees- en asfaltmachines werd tot voor kort handmatig gedaan. Meerdere personen met een touw die de lijnen op het asfalt spuiten. Vanaf nu is dat verleden tijd. Geomaat beschikt over een systeem dat dit volledig automatisch uitvoert. Resultaat: Meer productie met minder mense
Geomaat kan als partner fungeren voor al uw geodetische vraagstukken. Bij Geomaat streven wij erna om uw vraagstuk met innovatieve oplossingen te beantwoorden. Graag gaan wij met u in gesprek om mee te denken, welke manier van oplossen het beste bij uw situatie past.
Verschillende 360 graden foto’s worden met actieve iconen aan elkaar gekoppeld. Zo kan de bezoeker virtueel door een pand, of locatie heenlopen. Deze oplossing is ideaal om uw bedrijfspand of terrein ook virtueel op te stellen voor publiek. De oplossing is toegankelijk te maken via internet, e
Bij oplevering van gebouwen, maar ook woningen is vaak de verplichting opgenomen om aantoonbaar te maken dat de vloervlakheid gerealiseerd is conform de norm NEN 2474. Geomaat ontwikkelde hiervoor een unieke werkmethode, waarbij tot op millimeterniveau de vlakheid van de gehele vloer, dus geen steek
Uit de scandata van de Streetmapper 360 kan Geomaat de breedtes en verkantingen van de weg halen. Deze gegevens vormen onder andere de basis voor een asfaltontwerp. Ook worden ze gebruikt voor het aantonen of de weg is aangelegd volgens de geldende normen en eisen. Direct na de uitvoeringsfase kan d
De werkvoorbereiders van Geomaat assisteren op de projectlocatie de aannemer bij diverse werkzaamheden, zoals het maken van 3D-modellen voor machinebesturing, het verzorgen van controles en revisietekeningen en het berekenen van deformatie- en grondslagmetingen. Zij zijn uitgerust met een computer
Geomaat kan voor uw project de zakbaken metingen verzorgen. In overleg wordt de frequentie en de meetmethode samen met u bepaald.
