Actueel
Verder lezen
Sluiten
3D-laserscannen in Frans Guyana
Dit keer geen project in Nederland, maar aan de andere kant van de wereld. We hebben in het Zuid-Amerikaanse Frans Guyana, in de hoofdstad Cayenne, vier pontons gescand met onze 3D-laserscanner. Onze opdrachtgever Neptune Marine heeft ons gevraagd om de pontons en de eventueel aanwezige beschadigingen in kaart te brengen. De gegevens zijn nodig voor de jaarlijkse keuring.
3D-laserscannen: passende oplossing
Doorgaans worden pontons gecontroleerd door hem droog te leggen en de buitenkant te inspecteren of door een duiker met camera het water in te sturen. Maar op de projectlocatie waren beide opties uitgesloten: de droogdoks waren te klein om het ponton droog te leggen en het water te troebel voor een onderwaterinspectie. De oplossing? 3D-laserscannen. Hiermee brachten we de binnenkant van alle tanks haarscherp in beeld en konden we schades direct signaleren. In de scangegevens zien we bijvoorbeeld een bolling aan de binnenkant: dit betekent een deuk.
Pilot in Nederland
Op de projectlocatie in Frans Guyana wordt een nieuwe brug gebouwd, naast de bestaande. De pontons liggen op het water en worden gebruikt voor kranen en ander materiaal. Voorafgaand aan de scans daar, hebben we in Nederland een pilot uitgevoerd. Zo kreeg de opdrachtgever een helder beeld van onze werkwijze én konden wij ons optimaal voorbereiden op de uitdaging in Frans-Guyana.
“Na een succesvolle pilot in Nederland – waarbij we een vergelijkbaar ponton hebben gescand en duidelijk konden aantonen dat schades zichtbaar werden – kregen we groen licht voor de klus in Frans-Guyana. Samen met mijn collega Anton en onze scanapparatuur stapten we in het vliegtuig.” – Marten, projectleider 3D-laserscannen Geomaat
Voorbereiding & veiligheid
Voordat we aan de slag konden op het ponton, kregen we een uitgebreide veiligheidsinstructie. Elk mangat (opening) waarin we moesten scannen werd gecontroleerd op mogelijke risico’s, zoals gasvorming. Ook de weersomstandigheden speelde een belangrijke rol: de warmte vroeg om een andere manier van werken dan we gewend waren, maar ook kon het weer plotseling omslaan. Wanneer er onweer werd voorspeld, mochten we vanaf een bepaalde afstand tot het onweer niet meer werken.
Uitvoeren 3D-laserscan
Aan de hand van de pilot en tekeningen van de pontons hebben we een plan van aanpak (scanplan) gemaakt. Stap voor stap scanden we het ponton: eerst bepaalden we de meetposities op het dek en scanden we het volledige oppervlak. Vervolgens lieten we de scanner, op z’n kop boven de openingen, in het ponton scannen. Het spannendste onderdeel was het scannen van de binnenzijde: via een smal mangat moesten zowel de scanner als een van ons naar binnen. Het 3D-laserscannen leverde in totaal per ponton zo’n 200 afzonderlijke scanposities op.
3D-puntenwolk
Op kantoor hebben we de scandata samengevoegd tot een uiterst nauwkeurige 3D-puntenwolk. Dankzij de overlap tussen de scans konden we een betrouwbare en complete registratie maken. Deze 3D-puntenwolk vormde de basis voor onze analyses en rapportage. Voor ieder ponton bepaalden we de nulvlakken en maakten we met kleurvisualisaties direct zichtbaar waar zich mogelijke schades bevonden.
Meerwaarde 3D-laserscannen
Met 3D-laserscannen leverden we onze opdrachtgever een passende oplossing voor het in kaart brengen van aanwezige schades. Door in één keer het gehele ponton te scannen brachten we het ponton volledig en gedetailleerd in beeld. Onze nauwkeurige data geeft betrouwbare informatie over de aanwezige schades. 3D-laserscannen bespaart bovendien tijd en voorkomt dat er herhaalmetingen nodig zijn.
Werken en ontspanning
Aan de andere kant van de wereld zijn en niets van de omgeving zien? Dat zou zonde zijn.
“Na een dag hard werken trokken we eropuit: een verfrissende duik in zee of het zwembad, een wandeling door de jungle vol indrukwekkende geluiden en geuren, of een bezoek aan lokale bezienswaardigheden. Zo maakten we naast ons werk ook echt kennis met Frans-Guyana. Het was een bijzondere ervaring om een project aan de andere kant van de wereld uit te voeren. Bekijk in het fotoalbum hieronder een greep uit de bijzondere momenten die wij meemaakten. – Marten, projectleider 3D-laserscannen Geomaat
3D-laserscannen aan de andere kant van de wereld: een bijzondere ervaring!
Meer weten over 3D-laserscannen? Neem dan gerust contact met mij op!
Marten Heres
Projectleider Bouwmaatvoering & 3D laserscanning
Meer actueel
-
Raamcontract gemeente DordrechtSinds het begin van dit jaar hebben we een raamcontract met de gemeente Dordrecht. Binnen het raamcontract verzorgen wij uiteenlopende landmeetkundige werkzaamheden. Benieuwd wat dit inhoudt en wat wij precies doen? Lees dan verder.
-
Vakbeurs Openbare Ruimte 2025Dit jaar vind je ons voor de derde keer op de Vakbeurs Openbare Ruimte. De beurs is op woensdag 24 & donderdag 25 september in de jaarbeurs in Utrecht. Je vindt ons met zusterbedrijf Eyefly in hal 4 in stand 4.4.54. Benieuwd wat wij gaan doen? Lees snel verder.
-
Het verhaal van stagiaire ElviraElvira is 23 jaar en zit op de helft van haar studie Built Environment aan de Hanze in Groningen, waar ze de richting Civiele Techniek volgt. In februari 2025 is ze bij Geomaat begonnen als stagiaire binnen het Infra-team. In haar vrije tijd doet ze aan badminton en op zondagen werkt ze nog in de plaatselijke supermarkt.
