Jaarlijks scannen wij veel tunnels voor diverse opdrachtgevers. Er is namelijk steeds meer behoefte aan gedetailleerde informatie van de tunnels in het kader van onderhoud en (brand)veiligheid. Wij zetten onze verschillende expertises in om de benodigde informatie te verkrijgen. Voor elke tunnel op zichzelf is dit maatwerk. De volgende producten komen hierbij vaak aanbod: 3D-model in een BIM omgeving (Digital Twin), 3D-puntenwolk en inventarisaties.

3D-puntenwolk

Een 3D-puntenwolk, daarin verwerken wij alle data die we inwinnen. Dit inwinnen doen we met de statische scanner en de mobiele scanner in combinatie met een correct landmeetkundig grondslagnetwerk. De 3D-puntenwolk is de basis van de opvolgende- en eindproducten. Het is belangrijk dat de basis nauwkeurig, correct en gedetailleerd is. Maandelijks realiseren wij diverse 3D-puntenwolken van tunnels. Maar ook de dienst- en vluchtgangen, dienstgebouwen en technische installaties brengen wij nauwkeurig in kaart. Deze data bewaren we, zo hebben we informatie van diverse tunnels vanaf het jaar 2008. Wanneer wij de data van een tunnel al in ons bezit hebben dan leveren wij deze data binnen een uur aan.

Onze 3D-puntenwolk vormt de basis voor onderhoud aan tunnels of voor het aanbrengen van nieuw asfalt in de tunnels. Zo hebben we recent de Schipholtunnels in 3D vastgelegd. Aan de hand van onze 3D-puntenwolk bepaalden onze asfaltspecialisten de dikte van de nieuwe asfaltlaag. Toen zijn de tunnels gefreesd en is er een nieuwe asfalt laag aangebracht. Hierna hebben de nieuwe situatie van de tunnel in kaart gebracht met een 3D-scanner.

Grondslag

Landmeetkundige grondslag in combinatie met 3D-scannen, dat zorgt voor kwalitatieve data. Voorafgaand aan het inwinnen van de 3D-puntenwolk maken onze landmeters namelijk een grondslagnetwerk. Hierdoor kunnen onze specialisten de data precies in het RD-NAP stelsel positioneren. Dus, ieder laserpunt in onze 3D-puntenwolken heeft een absoluut RD-NAP coördinaat op de wereld. Deze zijn nauwkeurig binnen enkele millimeters! Wij hebben een speciaal plan van aanpak voor het inwinnen van tunnels, hierin is het maken van zeer nauwkeurig grondslagnetwerk van essentieel belang.

Inventarisaties

Wij doen jaarlijks veel verschillende tunnel inventarisaties. Veel voorkomend is het inventariseren van objecten die aanwezig zijn in de tunnel. Denk hierbij aan matrixborden, verlichting, camera’s, luidsprekers, kabelgootjes, brandblussers enzovoorts. Dit hebben we gedaan voor de renovatie aan de Stadsbaantunnel. Hier werden namelijk de wanden brandveilig gemaakt door het plaatsen van wandpanelen. Alle objecten moesten worden verwijderd en later weer teruggeplaatst. Middels 3D-scannen en een Digitale Tunnel Tweeling leggen wij de basis hiervoor. Zo weet de opdrachtgever exact waar de verschillende objecten in de tunnel zich bevinden, hoe groot ze zijn en hoe ze eruit zien. Bij dit project wilde de opdrachtgever de objecten exact op de juiste plaats terugplaatsen. Wij zorgen door een leg- en maatvoeringplan dat de objecten exact op de juiste plaatst teruggeplaatst worden. Door het plaatsen van een dikke brandveilige wand is het moeilijker om de objecten precies op de ‘oude’ plaats terug te plaatsen, maar door een wiskundige formule en onze jarenlange ervaring met maatvoering is het ons gelukt.