Gerko is al bijna 10 jaar werkzaam bij Geomaat. Eerst als landmeter, later werkvoorbereider en coördinator en nu als projectleider. Naast zijn eigen ontwikkeling maakte hij ook een groei van Geomaat mee. Lees hier zijn verhaal.

Eén van onze expertises is 3D-laserscannen, sinds 2018 doen wij dit ook al in de scheepvaart. Hier scannen we meestal schepen voor engineers. Dit zodat zij op afstand kunnen werken aan het installeren van nieuwe installaties aan boord van General Cargo’s (vrachtschepen) van bijvoorbeeld het Ballast Water Treatment System en/of Scrubbers. Dit project was anders, wij werden gevraagd om de buitenkant van het schip te scannen in verband met de schade die het schip had opgelopen. Een uitdaging die wij aangegaan zijn!

Tussen Kampen en Dronten (N307) ligt de Roggebotsluis. Het sluiscomplex verbindt Flevoland met Overijssel. De huidige Roggebotsluis verdwijnt en de doorgang van het water wordt verbreed. Op de plaats van de huidige sluis wordt een nieuwe, deels beweegbare, brug gebouwd met een hogere doorvaarthoogte. Ook worden er nieuwe wegen en fietspaden aangelegd. Geomaat is in dit project verantwoordelijk voor de maatvoering van kunstwerken en wegen/fietspaden. Het project wordt in opdracht van de provincie Flevoland, provincie Overijssel en het Rijk uitgevoerd door Combinatie Roggebot, bestaande uit Mobi

Elke dag winnen wij enorm veel data in, deze data verwerken wij tot bruikbare informatie voor onze opdrachtgevers. Omdat de data hoeveelheid enorm is, noemen wij dit ook wel: BIG data. Bij Geomaat hebben wij een BIG data visie, hierdoor weten wij exact hoe we van data informatie moeten maken. Want data is pas van waarde zodra het informatie is. Dit betekent dat wij altijd kennis en informatie toevoegen aan ruwe data. Ons streven is om dit te doen in de kortste doorlooptijd en met de hoogste kwaliteit. Om dit te bereiken (met BIG data), speelt automatisering een grote rol. Al jaren is dit proce

Sinds de zomer van 2021 hebben wij een raamcontract met de provincie Utrecht voor het uitvoeren van landmeetkundige diensten. Wij voeren verschillende werkzaamheden uit zoals het maken van Digitale Terreinmodellen (DTM’s), het bijwerken van de Basiskaart Grootschalige Topografie– (BGT IMGeo), het opsporen van mutaties in BGT (mutatiesignalering) en het opnemen van wegkenmerken binnen het areaal van de provincie. Hieronder lichten we een aantal projecten uit die onder dit raamcontract vallen, waaronder: de loopbrug in Bunnik, zonnefietspad Maartensdijk en de tramremise in Nieuwegein.

In 2008 waren wij de eerste partij met een Streetmapper in Europa. Dit was een totaal nieuwe techniek waardoor het vak landmeten een nieuwe dimensie kreeg. Hierover gaan collega’s en oud collega’s die vanaf het begin betrokken waren bij Mobile Mapping in gesprek. Hierbij zijn aanwezig: Alfred, Marinus, Sander, Wouter, Jasper, David, Tonnis, Jolle Jelle en Jurjen.