Precies.
-
TenneT hoogspanningsstation DiemenWij brengen het TenneT hoogspanningsstation Diemen in kaart. Dit doen wij voor BAM Infra vanwege de geplande vervangingswerkzaamheden medio 2021. Dit station is één van de negen hoofdstations in Nederland, welke een belangrijk omzetpunt van stroom vormt. Veiligheid staat voorop tijdens de uitvoering van deze meting.
-
Glasvezelnetwerk van een groot deel van Friesland in kaartDoor middel van een strakke planning, snelle metingen en een goed overzicht over dit omvangrijke project. Niet iedereen in Nederland heeft de beschikking over (redelijk) goed internet. Vooral in de buitengebieden laat de internetsnelheid te wensen over. Nu met COVID-19 werken veel mensen thuis waardoor een goede internetverbinding nog meer van belang is. De meeste dorpen en steden beschikken al over (redelijk) goed internet, dit terwijl de buitengebieden nog erg achterlopen. Dit is de reden dat ervoor is gekozen om de buitengebieden van Friesland te voorzien van goed internet via glasvezel.
-
Uitgebreide meting van de bewegende fietsbrug DrachtenDoor het combineren van landmeten en 3D-laserscanning zorgen wij voor een uitgebreide meting van de bewegende fietsbrug Drachten. De veertien jaar oude fietsbrug De Slinger in Drachten gaat een grote algehele inspectie door. Dit is de eerste keer na de bouw dat het kunstwerk in zijn geheel onder de loep gaat. Niet alleen de tuien, ook de draagconstructie, het hekwerk en het fietsdek worden gecontroleerd.
-
Meelopen met maatvoerder LeonJe steeds verder ontwikkelen tijdens het werk door nieuwe uitdagingen, met de juiste mensen om je heen. Dat is wat de 29-jarige Leon Scholing belangrijk vindt in zijn huidige functie als maatvoerder bij Geomaat. Uitdagingen houden mij scherp en gemotiveerd vertelt hij verder. Samen met een projectteam van timmermannen, uitvoerders en andere maatvoerders zorgen wij voor het maken van iets tastbaars: kunstwerken zoals bruggen, aquaducten of duikers. En dit van begin tot einde; van de eerste heipaal tot het laatste stukje beton wat gestort moet worden.
-
Wij scannen 100 stations in Nederland!ProRail, zorgt voor het gehele spoorwegnet: van aanleg tot beheer. Het beheren van de data gaat via een Basisbeheerkaart. Het is erg belangrijk dat de data hierin up-to-date is. Daarom benadert ProRail verschillende partijen om het spoorwegnet in kaart te brengen. Deze keer speelden wij hierin een belangrijke rol. Voor het project van ProRail zochten wij de samenwerking met Arcadis. Dit vanwege de brede kennis en ervaring van ons in het 3D-laserscannen in combinatie met het maken van 3D-modellen en de ruime spoorkennis bij Arcadis.
Hier staan we voor
Kennis maken
We groeien en zoeken versterking
Dagelijks werken wij aan de meest uiteenlopende en spraakmakende projecten in de bouw, infrastructuur en geodesie. Wij streven naar een groeiend en bloeiend bedrijf met tevreden opdrachtgevers en goede resultaten. Dit is alleen mogelijk met een hecht en professioneel team van collega’s. Wij stimuleren persoonlijke groei en ontwikkeling door (intern) opleiden en de kans om door te groeien.
Populaire producten
-
3D-stadsmodelMet de Streetmapper IV kunnen wij zeer snel informatie inwinnen om uw bestaande 2D-beheerkaart op te waarderen tot een zeer nauwkeurige 3D-versie. Ook in het combineren van verschillende bestaande databestanden, waaronder open data, heeft Geomaat ruime ervaring. 3D-stadsmodel Geomaat heeft in samenwerking met zusterbedrijf Eyefly ervaring in het maken van 3D-stadsmodellen (ook wel Digital Twin’s genoemd). Een 3D-model van een stad, land of dorp kan erg bruikbaar zijn voor een provincie of gemeente. Het 3D-stadsmodel/ de Digital Twin kan namelijk gebruikt worden ten behoeve van burgerpartici
-
Digitaal terreinmodel plus (DTM+)Een Digitaal Terreinmodel (DTM) is de basis voor ieder terreinontwerp. En met DTM+ gaan we nog een stap verder. Hierbij verwerken we alle data van het terrein én alle data van de objecten op of boven het maaiveld, zoals borden, putjes, paaltjes, kastjes en bomen. We scannen in 3D de hele projectlocatie. Dat gebeurt met mobiele laserscanning. Als we bepaalde plekken hiermee niet helemaal kunnen bereiken, dan gebruiken we dit in combinatie met terrestrische metingen (traditioneel inmeten). Zodat het inmeten zo compleet mogelijk is. Een DTM+ is maatwerk in overleg met de opdrachtgever. De opdrac
-
MaatvoeringGeomaat heeft veel ervaring met het maatvoeren op verschillende typen projecten. Al onze maatvoerders beschikken over een Tachymeter, GPS ontvanger, en verdere benodigdheden. Veel voorkomende typen projecten zijn: – Maatvoering gebouwen; – maatvoering grond; – maatvoering kunstwerken (beton); – maatvoering spoor; – maatvoering wegen; – en het maken van maatvoeringsplannen.
-
3D-puntenwolkDe 3D-puntenwolk, Geomaat is specialist met een mobiel én een statisch laserscansysteem. Beide leveren een fijnmazige 3D-puntenwolk op met coördinaten van de ingemeten omgeving. We maken puntenwolken bij DTM’s, situatiemetingen, profielmetingen, het bepalen van doorrijhoogten en inventarisaties. Onze specialisten verwerken de ingemeten data naar 3D-bestanden. Over de mobiele en statische lasercanners: De afdeling Mobile Mapping gebruikt het mobiele laserscansysteem bij de Streetmapper IV. Daarmee genereren wij puntenwolken bij DTM’s, situatiemetingen, profielmetingen, het bepalen van do
-
Digitaal terreinmodel (DTM)Een Digitaal Terreinmodel (DTM) is een gedetailleerde weergave van het aardoppervlak. De huidige situatie brengen we in kaart en tonen we in 3D. Mét alle objecten die zich in de opnamescope bevinden. Het DTM+ geeft zelfs nog meer informatie. DTM als basis van elk project Het Digitaal Terreinmodel toont de huidige situatie zeer gedetailleerd, tot wel 5 mm! Vaak verrichten we een nulmeting waarop we nieuwe ideeën of concepten baseren. Een nauwkeurig uitgewerkte pointcloud zorgt ervoor dat het nieuwe ontwerp goed past in de huidige situatie. Bovendien sluit het DTM goed aan op andere produc
-
DeformatiemetingKunstwerken (viaducten, portalen, bruggen et cetera) kunnen verschuiven of verzakken. Daar houden ontwerpers altijd rekening mee. Door het verschuiven of verzakken, kan schade ontstaan. Daarom vragen overheden, zoals Rijkswaterstaat, ons regelmatig naar deformatiemetingen. Door te monitoren – regelmatige metingen te doen – voorkomen we gevaarlijke situaties bij kunstwerken en viaducten. De informatie van een meting levert correcte informatie voor een zorgvuldig beheer en onderhoud van kunstwerken, viaducten en bruggen. Een deformatiemeting starten we eerst met een nulmeting. Verschuive
-
Coördinator maatvoeringDe coördinator maatvoering is vraagbaak voor de opdrachtgever én de medewerker. Hij bevindt zich regelmatig op het project om af te stemmen wat iedereen nodig heeft. Hij is verantwoordelijk voor de communicatie. En is bewaker van de kwaliteit. Kwaliteit Wat houdt kwaliteitsbewaking vanuit Geomaat in? instructies maken en instructies optimaliseren aanspreekpunt zijn voor storingen aan apparatuur erop toezien dat medewerkers werken met de juiste versie erop toezien dat het werk goed gebeurt erop toezien dat de tijdsplanning klopt klantcontact voor en na de uitvoering checken of de resultaten
Wilt u op de hoogte blijven? Abonneer u dan op onze nieuwsbrief!
Eens per kwartaal verzenden wij een nieuwsbrief over onze nieuwste projecten en innovaties. De gegevens die u ons verstrekt blijven vertrouwelijk. Het is elk moment mogelijk om u uit te schrijven.
