-
Aanpak Ring Zuid GroningenAanpak Ring Zuid Groningen, een groot infrastructureel project in en om de stad Groningen. Het is een noodzakelijke en grootschalige verbetering: door de enorme groei van Groningen dreigt ‘de belangrijkste toegangspoort’ van de stad dicht te slibben. Geomaat is vaak betrokken bij infra-projecten van deze omvang. Een team van maatvoerders, werkvoorbereiders en een coördinator werken voor een langere periode op deze project locatie. Al sinds 2016 zijn wij bij de Aanpak Ring Zuid betrokken, de planning is dat het project eind 2024 af is.
-
Circuit Zandvoort, klaar voor de start!Het is bijna zover… de Formule 1 race op Circuit Zandvoort. Samen met een heel team hebben wij ervoor gezorgd dat het circuit van een nieuwe asfaltlaag is voorzien. Wij raken steeds meer betrokken bij het werken aan circuits. Zo waren we ook al betrokken bij werkzaamheden aan het TT Circuit in Assen. Benieuwd welke werkzaamheden wij hebben uitgevoerd aan de twee grootste circuits van Nederland? Lees dan vooral verder!
-
VechtdalverbindingDe Vechtdalverbinding is een traject van 40 kilometer in het gebied tussen Zwolle en Ommen/Hardenberg. Dit is een groot project die in totaal 4 jaar in beslag neemt. Het betreft een uitgebreid pakket aan nieuwbouw en andere aanpassingen aan de infrastructuur. Vanaf het begin van het project zijn wij op locatie betrokken bij dit project in opdracht van BAM Infra en Dura Vermeer.
-
Richard Kainama - Even voorstellen..Wij stellen jullie graag voor aan Geomaat’er Richard Kainama. De sportieve Groninger is – naast een pro in wakeboarden – coördinator infra. Hij werkt het liefst aan grote projecten waar hij voor een lange tijd zoet mee is. Zo vind je hem al ruim een jaar op de Aanpak Ring Zuid in Groningen. Benieuwd naar het pad dat Richard bewandelt bij Geomaat? Lees dan vooral verder.
-
De Entree van AmsterdamWij werken mee aan een indrukwekkend project, namelijk aan de vernieuwing van de centrumzijde van station Amsterdam Centraal. In totaal zorgen wij ruim anderhalf tot twee jaar voor de maatvoering van het project De Entree. Dagelijks is er een ervaren maatvoerder van Geomaat werkzaam op dit omvangrijke project. Door de locatie is er veel dynamiek en is een goede werkvoorbereiding en planning noodzaak.
-
Ontwikkeling EmmapolderVoor de ontwikkeling van de Emmapolder in de Eemshaven brengen wij dit terrein exact in kaart. Geomaat en Eyefly hebben hun krachten gebundeld om dit specifieke gebied nauwkeurig in kaart te brengen inclusief de waterhuishouding. Het is namelijk belangrijk dat de bergingscapaciteit binnen de polder voldoende blijft voor het toekomstig gebruik van het terrein.
Hier staan we voor
Kennis maken
Wij zoeken vakmensen!
Ervaren maatvoerders, specialisten en projectleiders zijn áltijd welkom bij Geomaat. Wij zoeken mensen met passie voor het vak. Wil jij onderdeel worden van een hecht en enthousiast team?
Bekijk onze vacatures en neem vrijblijvend contact op!
Populaire producten
-
Digitaal terreinmodel (DTM)Een Digitaal Terreinmodel (DTM) is een gedetailleerde weergave van het aardoppervlak. De huidige situatie brengen we in kaart en tonen we in 3D. Mét alle objecten die zich in de opnamescope bevinden. Het DTM+ geeft zelfs nog meer informatie. DTM als basis van elk project Het Digitaal Terreinmodel toont de huidige situatie zeer gedetailleerd, tot wel 5 mm! Vaak verrichten we een nulmeting waarop we nieuwe ideeën of concepten baseren. Een nauwkeurig uitgewerkte pointcloud zorgt ervoor dat het nieuwe ontwerp goed past in de huidige situatie. Bovendien sluit het DTM goed aan op andere produc
-
AsfaltontwerpHoe ligt de weg erbij? Wat zijn de lengte- en dwarsprofielen van de weg? Dit brengen wij voor u in kaart. Wij maken een nieuw asfaltontwerp voor een bestaande weg. Geomaat is gespecialiseerd in het inmeten van asfaltwegen, wij verzorgen de meting van controle tot ontwerp! Toepassing asfaltontwerp Voorafgaand aan een nieuw ontwerp voeren we een controlescan uit van het wegdek. Dit is de nulmeting van de asfaltweg (DTM). Dit doen we met de Streetmapper-IV. Op deze scan zie je de lengte- en dwarsprofielen en eventuele verkantingen. Wanneer daaruit blijkt dat de weg niet meer aan de wettelijke ei
-
3D-stadsmodelMet de Streetmapper IV kunnen wij zeer snel informatie inwinnen om uw bestaande 2D-beheerkaart op te waarderen tot een zeer nauwkeurige 3D-versie. Ook in het combineren van verschillende bestaande databestanden, waaronder open data, heeft Geomaat ruime ervaring. 3D-stadsmodel Geomaat heeft in samenwerking met zusterbedrijf Eyefly ervaring in het maken van 3D-stadsmodellen (ook wel Digital Twin’s genoemd). Een 3D-model van een stad, land of dorp kan erg bruikbaar zijn voor een provincie of gemeente. Het 3D-stadsmodel/ de Digital Twin kan namelijk gebruikt worden ten behoeve van burgerpartici
-
DeformatiemetingKunstwerken (viaducten, portalen, bruggen et cetera) kunnen verschuiven of verzakken. Daar houden ontwerpers altijd rekening mee. Door het verschuiven of verzakken, kan schade ontstaan. Daarom vragen overheden, zoals Rijkswaterstaat, ons regelmatig naar deformatiemetingen. Door te monitoren – regelmatige metingen te doen – voorkomen we gevaarlijke situaties bij kunstwerken en viaducten. De informatie van een meting levert correcte informatie voor een zorgvuldig beheer en onderhoud van kunstwerken, viaducten en bruggen. Een deformatiemeting starten we eerst met een nulmeting. Verschuive
-
AnimatieEen animatie geeft een realistische 3D-weergave van de ingemeten situatie. Hoe maken wij een animatie? Met de (mobiele) scanner meten we eerst de situatie in. Vervolgens verwerken onze specialisten de data tot een 3D-puntenwolk. De volgende stap is het modelleren van de puntenwolk tot een fotorealistisch beeld. Op basis hiervan maken wij de videopresentatie – een fly-through – zodat er een bewegend beeld ontstaat. Afgelopen jaren hebben we veel animaties gemaakt, voor verschillende opdrachtgevers. Bekijk hier een greep uit onze referentieprojecten: 2020 Sluizen Noord Holland 3D-mo
-
3D-puntenwolkDe 3D-puntenwolk, Geomaat is specialist met een mobiel én een statisch laserscansysteem. Beide leveren een fijnmazige 3D-puntenwolk op met coördinaten van de ingemeten omgeving. We maken puntenwolken bij DTM’s, situatiemetingen, profielmetingen, het bepalen van doorrijhoogten en inventarisaties. Onze specialisten verwerken de ingemeten data naar 3D-bestanden. Over de mobiele en statische lasercanners: De afdeling Mobile Mapping gebruikt het mobiele laserscansysteem bij de Streetmapper IV. Daarmee genereren wij puntenwolken bij DTM’s, situatiemetingen, profielmetingen, het bepalen van do
Wilt u op de hoogte blijven? Abonneer u dan op onze nieuwsbrief!
Eens per kwartaal verzenden wij een nieuwsbrief over onze nieuwste projecten en innovaties. De gegevens die u ons verstrekt blijven vertrouwelijk. Het is elk moment mogelijk om u uit te schrijven.
