-
Revisiebestanden van de A16 – N3Om files te verminderen en om de doorstroming te verbeteren vinden er aan de A16 – N3 veel werkzaamheden aansluitend plaats. Deze projecten zijn gebundeld onder de naam: Aanpak Drechtsteden. Een aantal deelprojecten zijn al gereed. Deze aanpassingen moeten bijgewerkt worden in de beheerbestanden van Rijkswaterstaat. Wij winnen het traject éénmalig in en realiseren van de ingewonnen data verschillende producten. Benieuwd hoe? Lees dan verder…
-
Gelukkig en gezond 2022!Wij wensen iedereen een gezond en goed 2022! Voor ons is 2022 extra speciaal, want….Geomaat bestaat dan PRECIES 20 jaar! Van 2021 hebben we met z’n allen een mooi jaar gemaakt: prachtige innovaties, mooie projecten en fijne samenwerkingen. Hierbij willen we dan ook opdrachtgevers, partners, leveranciers en bovenal het hele Geomaat team bedanken. Zonder jullie was 2021 niet zo’n succesvoljaar geweest. Dit jaar bestaat Geomaat alweer 20 jaar, we gaan dit jaar op verschillende momenten stil staan bij dit mooie jubileum. Wij kijken uit naar wat het nieuwe jaar ons allemaal gaat brengen!
-
Fijne feestdagen!Geomaat wenst iedereen fijne feestdagen en een goed en gezond 2022! 🎅🏼🎁🎇
-
De RijnlandrouteDe Rijnlandroute is een nieuwe wegverbinding tussen Katwijk, via de A44 en de A4 bij Leiden en wordt gebouwd in opdracht van de provincie Zuid-Holland. Er komt een nieuwe weg met een geboorde tunnel (de N434), en er worden delen van de N206 in Leiden (Europaweg) en Katwijk (Tjalmaweg) aangepast en vernieuwd. De weg lost huidige knelpunten op en garandeert de doorstroming in de regio Holland Rijnland, met name rondom Leiden en Katwijk. Als raamcontractant van Van Gelder, die in opdracht van aannemerscombinatie Comol5 werkt, zijn wij al vanaf 2016 bij alle fasen van het eerste deel van dit proje
-
Rangeerterrein Kijfhoek in 3DDura Vermeer gaat op rangeerterrein Kijfhoek een aantal wissels vervangen. Wanneer er wissels vervangen worden dan moet de bovenleiding ook aangepast worden. Vooraf wordt bepaald waar de wissels liggen en waar de bovenleiding hangt. Wij brengen dit in kaart door middel van 3D-laserscannen.
-
Intergetijdengebied - monitoren van bewegende zandplatenWij monitoren het Intergetijdengebied, de bewegende platen in de Ooster- en Westerschelde in Zeeland. De zandplaten zijn onderhevig aan eb en vloed. De getijden brengen zand op de platen of nemen zand mee van de platen. Hierdoor ‘bewegen’ de platen in zee. Op vaste punten op de plaat meten wij raaien. Van deze raaien maken wij profielen, met deze profielen zien wij in hoeverre de platen aan de getijden onderhevig zijn. Dit is een uniek project met unieke omstandigheden!
Hier staan we voor
Kennis maken
Wij zoeken vakmensen!
Ervaren maatvoerders, specialisten en projectleiders zijn áltijd welkom bij Geomaat. Wij zoeken mensen met passie voor het vak. Wil jij onderdeel worden van een hecht en enthousiast team?
Bekijk onze vacatures en neem vrijblijvend contact op!
Populaire producten
-
Digitaal terreinmodel (DTM)Een Digitaal Terreinmodel (DTM) is een gedetailleerde weergave van het aardoppervlak. De huidige situatie brengen we in kaart en tonen we in 3D. Mét alle objecten die zich in de opnamescope bevinden. Het DTM+ geeft zelfs nog meer informatie. DTM als basis van elk project Het Digitaal Terreinmodel toont de huidige situatie zeer gedetailleerd, tot wel 5 mm! Vaak verrichten we een nulmeting waarop we nieuwe ideeën of concepten baseren. Een nauwkeurig uitgewerkte pointcloud zorgt ervoor dat het nieuwe ontwerp goed past in de huidige situatie. Bovendien sluit het DTM goed aan op andere produc
-
AsfaltontwerpHoe ligt de weg erbij? Wat zijn de lengte- en dwarsprofielen van de weg? Dit brengen wij voor u in kaart. Wij maken een nieuw asfaltontwerp voor een bestaande weg. Geomaat is gespecialiseerd in het inmeten van asfaltwegen, wij verzorgen de meting van controle tot ontwerp! Toepassing asfaltontwerp Voorafgaand aan een nieuw ontwerp voeren we een controlescan uit van het wegdek. Dit is de nulmeting van de asfaltweg (DTM). Dit doen we met de Streetmapper-IV. Op deze scan zie je de lengte- en dwarsprofielen en eventuele verkantingen. Wanneer daaruit blijkt dat de weg niet meer aan de wettelijke ei
-
3D-stadsmodelMet de Streetmapper IV kunnen wij zeer snel informatie inwinnen om uw bestaande 2D-beheerkaart op te waarderen tot een zeer nauwkeurige 3D-versie. Ook in het combineren van verschillende bestaande databestanden, waaronder open data, heeft Geomaat ruime ervaring. 3D-stadsmodel Geomaat heeft in samenwerking met zusterbedrijf Eyefly ervaring in het maken van 3D-stadsmodellen (ook wel Digital Twin’s genoemd). Een 3D-model van een stad, land of dorp kan erg bruikbaar zijn voor een provincie of gemeente. Het 3D-stadsmodel/ de Digital Twin kan namelijk gebruikt worden ten behoeve van burgerpartici
-
DeformatiemetingKunstwerken (viaducten, portalen, bruggen et cetera) kunnen verschuiven of verzakken. Daar houden ontwerpers altijd rekening mee. Door het verschuiven of verzakken, kan schade ontstaan. Daarom vragen overheden, zoals Rijkswaterstaat, ons regelmatig naar deformatiemetingen. Door te monitoren – regelmatige metingen te doen – voorkomen we gevaarlijke situaties bij kunstwerken en viaducten. De informatie van een meting levert correcte informatie voor een zorgvuldig beheer en onderhoud van kunstwerken, viaducten en bruggen. Een deformatiemeting starten we eerst met een nulmeting. Verschuive
-
AnimatieEen animatie geeft een realistische 3D-weergave van de ingemeten situatie. Hoe maken wij een animatie? Met de (mobiele) scanner meten we eerst de situatie in. Vervolgens verwerken onze specialisten de data tot een 3D-puntenwolk. De volgende stap is het modelleren van de puntenwolk tot een fotorealistisch beeld. Op basis hiervan maken wij de videopresentatie – een fly-through – zodat er een bewegend beeld ontstaat. Afgelopen jaren hebben we veel animaties gemaakt, voor verschillende opdrachtgevers. Bekijk hier een greep uit onze referentieprojecten: 2020 Sluizen Noord Holland 3D-mo
-
3D-puntenwolkDe 3D-puntenwolk, Geomaat is specialist met een mobiel én een statisch laserscansysteem. Beide leveren een fijnmazige 3D-puntenwolk op met coördinaten van de ingemeten omgeving. We maken puntenwolken bij DTM’s, situatiemetingen, profielmetingen, het bepalen van doorrijhoogten en inventarisaties. Onze specialisten verwerken de ingemeten data naar 3D-bestanden. Over de mobiele en statische lasercanners: De afdeling Mobile Mapping gebruikt het mobiele laserscansysteem bij de Streetmapper IV. Daarmee genereren wij puntenwolken bij DTM’s, situatiemetingen, profielmetingen, het bepalen van do
Wilt u op de hoogte blijven? Abonneer u dan op onze nieuwsbrief!
Eens per kwartaal verzenden wij een nieuwsbrief over onze nieuwste projecten en innovaties. De gegevens die u ons verstrekt blijven vertrouwelijk. Het is elk moment mogelijk om u uit te schrijven.
